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その他（官公庁、自動車メーカー、企業）
海上自衛隊救難器材搬送車
- ベース車：日野デュトロ・4WD
- 寸法：L7,025ｘW2,100ｘH3,190（mm）
- 前室は運転席、助手席を含む10名分の乗車シートと空気ボンベホルダーを備えています。 荷室は、資器材が効率よく収納できる棚とバスケットストレッチャーや3連梯子も収納可能で、 さらに9本の予備空気ボンベも収納できる棚を設けています。
特徴
感染症患者移送車
- ベース車：いすゞCOMOハイルーフ・スーパーロング
- 寸法：L4,990ｘW1,690ｘH2,540（mm）
- 運転席と患者室を隔壁で区切り、空気感染を防ぐ特殊カプセル（トランジットアイソレーター）とストレッチャーを装備。車内に固定時には、カプセルの周囲を被うファスナー付き透明ビニール天幕とヘパフィルター付き換気扇を装備しています。
特徴
日本赤十字社通信指令車
- ベース車：トヨタハイエース（ハイルーフ架装）
- 寸法：L5,380ｘW1,880ｘH2,830（mm）
- FRP製ハイルーフを装着しているため室内高は1,850mmもあり、車内での作業もストレスを感じさせません。
特徴
ドーピング検査車両
- ベース車：日野プロフィア
- 寸法：L11,000ｘW2,490ｘH3,560（mm）
- 日本アンチドーピング機構（JADA）が各地の競技会場で、ドーピング検査を実施するために導入した車両です。
特徴
NEXCO高速道路路面清掃車
- ベース車：いすゞエルフ
- 寸法
ショート：L5,450ｘW1,950ｘH3,520（mm）
ロング：L6,980ｘW1,980ｘH3,550（mm） - 高速道路上での落下物回収は作業者には最も危険な業務です。そのために車両の存在を示す表示とともに車両形状でも視認性を必要とされます。
特徴
大型患者移送車
- ベース車：GVW８t級車両 日野レンジャー
- 寸法：L8,530ｘW2,400ｘH3,250（mm）
- FRP一体成形ボディー＆モノコックフロアーでウォークスルー、チルトキャブを採用し、普通免許で運転可能なGVW8t以下を実現。ストレッチャーの搬出入と乗降性を考慮し、FRP製の大型跳ね上げ式バックドア、大型スライドドアを装備。室内は簡易手術も行える広いスペースを確保し油圧式防振架台や各種医療機器の塔載を可能にしました。
特徴
