2002年頃から拡幅車両の商談が増え始め、弊社はいち早く開発に着手しました。2005年から2007年には自治体や放送局から計5台の拡幅車両を受注し、両側拡幅や片側タンデム拡幅といった新分野のノウハウを確立。当初の拡幅機構は床に段差が生じるものでしたが、現在はポップアップフロア機構で平面な床を形成するカプセル式拡幅車両に進化しています。

2010年、弊社はカプセル式の拡張型支援車I型47台を総務省消防庁に納入し、これらは各都道府県に配備されました。直後に発生した東日本大震災では、ほぼ全数の支援車が被災地に集結し、緊急消防援助隊の活動を支援しました。（画像：被災地で活動する支援車I型）

2013年、拡幅部の床と壁を折り畳むパネル式の拡幅機構を開発。これを「車両本体部の床前面に荷物を積載できる拡幅車両」として総務省消防庁に提案し、昨年までに全国で30台を納入しています。（弊社が称する折れ床パネル式拡幅車両です）

2019年には、東京消防庁が発案した世界初の左右2段式高機能指揮支援車を開発・納入しました。これは2020年東京オリンピックのマラソン競技における熱中症患者の救護用で、総床面積約79㎡を誇る唯一無二の車両です。

弊社は、拡幅車両の開発に20年以上取り組んでおり、現在まで消防庁、国土交通省、警察庁をはじめ、全国各地の官公庁や企業へ各種拡幅車両を納入してまいりました。以下はその一例です。

自然災害時における避難困難者（寝たきりの方、妊婦など）のために、「避難弱者一時救護所」として、トレーラータイプの両側拡幅車両を所有しています。総床面積50㎡の室内には、7床の折り畳み処置台に加え、発電機(7kVA)3基と大型冷暖房機2基を装備。
内装は惨事ストレスを軽減する色彩で、東京国際消防防災展での出展時には、その必要性が高く評価されました。さらに、2024年の能登半島地震では第一実業株式会社様のご厚意により、石川県医師会に2ヶ月間無償貸与され、感謝状を授与されています。