1. 日本の消防車両の約60%は「飛鳥」の工場を経て完成している
2. 日本の「地震体験車」の約80%は「飛鳥」の工場で製作されている
3. 日本で生産されている中大型商用車のオートマチックトランスミッション（自動変速機）の約95%は「飛鳥」の工場を経て車両に搭載されている
4. エンジンとシャーシ（車の足回り機構）さえあれば、どんな車でも作れる
5. 日本初上陸の特殊な海外製「働く車」を取り扱っている

　私たちがあつかう「働く車」は、「一品一様」のオーダーメイドにより製作され、いわゆる通常の自動車メーカーの製造「ライン」から溢れる車両です。
　これらの車両は、職人的技術に裏打ちされた、法令順守の規範を持ったクラフトマンシップにより製作されます。その実現には、多くの中大型車を受け入れられる広大な車両待機スペースを有した大型の工場と、設備、人材が必要となります。
　それらを活用して、お客様のニーズに応える設計・製作・納期を実現し、様々な現場に“無くてはならない車”を生み出す力が飛鳥車両特装グループの提供する付加価値と言えます。
　この「働く車」を生み出す力を、中長期的に持続可能とすることが、飛鳥特販の重要な任務となります。そのためには、各社の経営に対する深い理解に基づいた全体視野と柔軟な発想力、そして実行力が求められます。

　飛鳥車両特装グループは、M&A手法の活用により誕生し、拡大してきました。
　2003年度に売上高約3億円でスタートを切り、2020年以降はグループ5社合計売上高で35億円を超え、年間の生産台数は約2,500台となっております。しかしながら、未だ全てのお客様のニーズにお応えできているとは言い切れません。
　一方、「働く車」は、あらゆる現場の作業の機械化・省力化と、安全を実現するためのものです。少子高齢化が進む中で、これからも現場に“なくてはならいないもの”として、様々な「働く車」が生み出され、車両台数とともに需要は増えていくことでしょう。それらの「働く車」を必要とされるお客様は、ブレの無い高い品質と、安全かつ、法令を遵守した車両を製作できる「作り手」としてのパートナーを求めています。
　我々は、お客様の期待に応えられるパートナーたりえるため、グループ各社の力を結集し、事業規模の拡大に即した「変革」を継続していく必要があります。飛鳥特販は、その発展途上の「変革」の中心にあります。

　飛鳥車両特装グループは、日々、経営に触れ、共に考え、経営の選択肢を思考し、共に実行するステージで仕事ができるチャンスに溢れた企業規模と環境にあります。
　そうした中で、需要が増加する市場に対応するための戦略的投資は必要不可欠であり、その立案・検証・実行は重要な業務となります。そして、その選択肢の中にはM&A手法の活用も含まれます。
　M&Aは、経営のダイナミズムを体験できる機会と言われています。それは、事業プランの立案・交渉・実行ももちろんですが、実行後の戦略の共有と融合により、ポートフォリオの組み換えや事業シナジーを追求することにより、次の成長のステージへ導くことが重要となります。これは、正に「技術を繋ぐ、人を繋ぐ」ダイナミズムです。
　飛鳥特販はその中心となって、グループの経営判断をサポートし、戦略実現の責務を担っております。
「経営」の「すぐそば」で、企業と共に自身の成長戦略を描き、実現しましょう。